紅旗 SUV 概念車在智能駕駛方面有何突破

紅旗 SUV 概念車在智能駕駛方面的突破較為顯著。

首先,像全新紅旗概念車在車頭頂部配備了激光雷達(dá)和兩側(cè)電子后視鏡,展現(xiàn)出領(lǐng)先的硬件配置。

它搭載的覆蓋全部主干道路的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”自動(dòng)駕駛技術(shù),具有數(shù)據(jù)自學(xué)習(xí)路徑規(guī)劃功能,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道超車、自動(dòng)進(jìn)入駛離匝道,百公里人工接管小于 0.5 次。

紅旗 HS7 PHEV 在智能化配置方面,依靠 iDCS 智能可變阻尼減震系統(tǒng)和 SACC 高級(jí)巡航控制系統(tǒng),提供更穩(wěn)定、安全的駕駛環(huán)境。

而天工 08 搭載了中國首顆車規(guī)級(jí)芯片——紅旗 1 號(hào)芯片,智能座艙系統(tǒng)配備雙焦面 AR-HUD 抬頭顯示,提供精準(zhǔn)導(dǎo)航信息。

此外,紅旗還推出多個(gè)版本的“紅旗司南智駕”,滿足城市輔助、高速代駕等不同需求。

新款紅旗 E-HS9 在入門車型上增加了車側(cè)盲區(qū)影像、防側(cè)翻系統(tǒng)、方向盤離手檢測、遙控泊車等功能,高配車型還增加了自動(dòng)變道輔助等高階駕駛輔助功能。

紅旗 E202 預(yù)計(jì)會(huì)搭載智慧四驅(qū)系統(tǒng)、高階空氣懸架系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和 HAC 智駕高級(jí)安全底盤系統(tǒng)等多種黑科技配置。

總之,紅旗 SUV 概念車在智能駕駛領(lǐng)域不斷創(chuàng)新和突破,為消費(fèi)者帶來更便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

2024 款?yuàn)W迪 Q5L 的經(jīng)典顏色是保留的。 這款車有多種顏色可供選擇,比如“傳奇黑”,它經(jīng)典大氣,能展現(xiàn)車輛的穩(wěn)重神秘;“律動(dòng)藍(lán)”靈感源于海浪和天空,清新典雅,在陽光下有獨(dú)特光澤和層次感;“搜狐棕”低調(diào)又有質(zhì)感,給人內(nèi)斂的豪華感;“唐古
奧迪 Q5L 和漢蘭達(dá)的內(nèi)飾質(zhì)感各有千秋。 漢蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方,空間寬敞舒適,采用大量皮質(zhì)材料包裹,功能區(qū)布局清晰合理,使用起來簡潔方便,其方向盤造型和材質(zhì)搭配更貼近傳統(tǒng),有濃厚的日系品牌特征,全系標(biāo)配 12.3 英寸液晶儀表盤,風(fēng)格
2020 款?yuàn)W迪 Q5L 操控性能很好。 它的方向盤指向精準(zhǔn),讓您在駕駛過程中能準(zhǔn)確掌控方向,輕松應(yīng)對(duì)各種彎道和復(fù)雜路況。 底盤扎實(shí),懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中,既保證了行駛的穩(wěn)定性,又提供了不錯(cuò)的舒適性,過彎時(shí)車身穩(wěn)定性出色。 剎車系統(tǒng)靈敏,制動(dòng)效
2022 款?yuàn)W迪 Q5L 召回范圍內(nèi)的車輛通知車主主要通過以下方式。 廠家會(huì)根據(jù)車主在 4S 店購車時(shí)留下的聯(lián)系方式,比如電話、短信、電子郵件等直接聯(lián)系車主,告知車輛召回情況。 4S 店也會(huì)積極和車主對(duì)接,協(xié)商時(shí)間讓車主把車開去做維修、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家