捷途大圣 I-DM 的動力性能挺出色的。

它搭載了 1.5T 發動機與電機、電池組以及 3 檔混動變速箱組成的插混系統，綜合功率 326 馬力，綜合扭矩 545 牛米。這使得起步加速響應很快，基本沒有延遲，給油就走，日常超車輕松。

其動力系統搭載自主品牌首發 3DHT，采取 3 個物理擋位和行業唯一雙電機驅動的結構設計，實現多擎多擋，可油可電，覆蓋全場景、全工況。

還有一臺 1.5TCI 混動專屬發動機，可迸發出 240kW 綜合功率和 545N·m 超強扭矩，動力輸出超過主流 2.0T 車型。

新車支持全速域智能驅動，在 TSD 雙軸驅動技術的加持下，兩臺電機同時工作，油電切換毫無頓挫感，百公里加速僅需 7 秒，行駛過程中油門敏感度、換擋平順性都很棒，還有奔馳同款豪華電子懷擋，擋桿集成了 ACC 自適應巡航功能，操作體驗很好。

不過，急松開加速踏板時，會有明顯頓挫。

總的來說，捷途大圣 I-DM 動力性能強，在同級別車型中有優勢。