福特車的動力系統表現不錯。

先說發動機，像新一代福特征服者搭載的 3.5T V6 渦輪增壓發動機，動力猛，有 440 馬力和 691 牛·米的扭矩，城里跑、越野、超車都輕松，低轉速扭矩大，起步加速猛，推背感強。

還有福克斯，發動機技術先進，有渦輪增壓、缸內直噴技術，最大功率和扭矩不錯，起步迅速有推背感，城市啟停輕松應對，高速超車干凈利落。

福特金牛座的發動機響應積極，變速箱換擋邏輯清晰。

福睿斯全系車型是 1.5L 自然吸氣發動機，爬一般陡坡小于 40 o 能應付，電子油門調校靈敏，日常行駛輕盈，超車降擋需耐心。

再說變速箱，新一代福特征服者是 10 速自動變速箱，和發動機配合好，換擋順沒頓挫感，能省油還能發揮發動機勁。

懸架系統優秀，能更好吸收路面顛簸，行駛舒適。還有全時四驅系統，多種驅動模式，好路用兩驅省油，路不好四驅能保證牽引力和穩定性。

總之，福特車動力系統在不同車型上各有特點，能滿足不同需求