長安深藍生產地的供應鏈管理具有多個顯著特點。

其一，將所有節點企業視作一個整體，進行全過程的戰略管理，克服了企業間和內部職能部門間的矛盾與利益沖突，充分發揮各環節職能效率。

其二，是一種集成化管理模式，關鍵在于采用集成的思想和方法。

其三，提出全新庫存觀念，不再將庫存單純視為維系生產與銷售的必要措施和成本，而是更科學合理地管理庫存。

其四，以最終客戶為中心，以客戶和最終消費者的需求為導向形成供應鏈。

在具體操作上，長安深藍的供應鏈管理包括計劃、采購、制造、配送、退貨這五大基本內容。

在計劃方面，注重策略性，確保供應鏈的整體規劃合理。

采購環節，精心選擇能提供優質貨品和服務的供應商，并建立完善的定價、配送和付款流程，同時監控和改善管理，將供應商管理流程與企業自身需求緊密結合。

制造環節，安排好生產、測試、打包和準備送貨等活動，涉及質量水平、產品產量和工人生產效率等多方面的測量。

配送方面，構建倉庫網絡，安排派遞送人員，建立貨品計價系統并接收付款。

退貨環節，則建立網絡接收客戶退回的次品和多余產品，并在客戶產品出問題時提供支持。

長安深藍在供應鏈管理上，還通過與供應商建立緊密合作關系，實現供應鏈的協同管理，保證零部件的及時供應和質量控制，大大縮短了生產周期，確保了產品的快速交付。

例如，電動汽車電池采用寧德時代，增程器為長安新能源自主研發，加油管總成是廣西南星，操作系統為黑莓，車載無線充電、自動泊車系統、整車線束等均已國產。部分配件雖暫未突破，但國產化進程在不斷推進。

長安深藍通過有效的供應鏈管理，控制了成本，推出了像深藍 SL03 這樣價格親民、配置越級的車型。