五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上具有一定的占有率。

在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中，VM技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是主流動(dòng)力系統(tǒng)，其市場(chǎng)占有率接近 1/3。

從車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)來(lái)看，2018 年 8 月份，我國(guó)車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售 18.91 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 29%，2018 年 1 - 8 月累計(jì)銷(xiāo)售 195.61 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 17%。

具體到企業(yè)，在 2018 年 8 月銷(xiāo)量前十企業(yè)中，僅有江西五十鈴等四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。從市場(chǎng)份額來(lái)看，8 月銷(xiāo)量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到 85.14%，其中排名前五的企業(yè)分食了 56.95%的份額。江西五十鈴在 2018 年 8 月實(shí)現(xiàn)了 27%的同比增長(zhǎng)，成功殺入月銷(xiāo)量榜前十。

在皮卡動(dòng)力方面，五十鈴 RZ4E 1.9T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，額定功率達(dá)到 130kW，峰值扭矩 410N·m，綜合百公里油耗僅 7.2L，故障率低，續(xù)航里程超 1000KM，還配有高原深呼吸模式。

五十鈴作為世界頂級(jí)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，早在 1936 年就自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出日本首款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，到 2007 年累計(jì)生產(chǎn) 2000 萬(wàn)臺(tái)以上，其中 75％的發(fā)動(dòng)機(jī)供給海外市場(chǎng)，截止 2019 年底，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò) 3075 萬(wàn)臺(tái)。其具有整機(jī)外觀小巧緊湊、節(jié)油基礎(chǔ)好、動(dòng)力性能強(qiáng)大等特點(diǎn)。

江西五十鈴翼放 ES 輕卡搭載的日本五十鈴全新 3.0T 4JJ1 高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 125kw，最大扭力 450N.m，升功率 56.7ps/L，較同級(jí)別提升 10~30%，百公里油耗較同類(lèi)機(jī)型低 5%以上，達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

2021 年 1 - 6 月，江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)量為 32240 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 55.08%；銷(xiāo)售量為 33241 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 57.54%，產(chǎn)銷(xiāo)率 103.1%。且從不同動(dòng)力來(lái)源看，均為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。