極氪001百公里加速數(shù)據(jù)是可靠的。

比如跑了32萬(wàn)公里的極氪001，加速性能幾乎沒衰減，百公里能耗15.5kWh/100km，相比新車能耗高不到1千瓦時(shí)。

2024款極氪001雙電機(jī)版官方零百加速成績(jī)?yōu)?.3秒，實(shí)測(cè)中在不太理想的環(huán)境下，比如氣溫約15度的陰天、地表溫度低、非專業(yè)零百測(cè)試場(chǎng)地且地面為水泥地，再加上電量不到60%，測(cè)出來(lái)的成績(jī)約為3.4秒。理想環(huán)境下，比如電量90%以上、專業(yè)場(chǎng)地和適宜的溫度，成績(jī)估計(jì)能達(dá)到3.1秒出頭。

搭載不同電機(jī)的極氪001 YOU版車型經(jīng)過多次測(cè)試，0-100km/h加速成績(jī)分別為3.71秒和3.72秒，加速曲線區(qū)別細(xì)微，主觀感受幾乎無(wú)差異，整個(gè)加速過程順暢沒有打滑跡象。

新款極氪001用衢州極電的電機(jī)，參數(shù)提高到580kW、810Nm，實(shí)測(cè)在水泥混凝土路面上連續(xù)測(cè)試5次，最好成績(jī)能達(dá)到3.69秒。

在實(shí)際駕駛中，即使經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出也能達(dá)到燃油車2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，超車輕松。運(yùn)動(dòng)模式下電門極為靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，強(qiáng)大的推背感讓人印象深刻，而且在法規(guī)限制的120公里時(shí)速內(nèi)中后段加速依然強(qiáng)勁有力。加速過程線性，G值能維持在較高水平且波動(dòng)不大，強(qiáng)大的電控分配讓四輪在加速時(shí)不會(huì)打滑，車輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。

總之，極氪001的百公里加速性能強(qiáng)大，實(shí)測(cè)成績(jī)優(yōu)秀，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。