名爵6混動(dòng)的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了上汽的“綠芯”插電混合動(dòng)力系統(tǒng)與“藍(lán)芯”科技，配備1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及功率為59kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW（125PS），峰值扭矩170N·m。

這套系統(tǒng)綜合最大扭矩可達(dá)622牛米，綜合最大馬力228匹，百公里加速僅需6.8秒。在加速過程中，起步階段通常由電動(dòng)機(jī)主導(dǎo)，能瞬間爆發(fā)較高扭矩，帶來強(qiáng)勁動(dòng)力。

在SPORT運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可同時(shí)供應(yīng)能量，進(jìn)一步提升動(dòng)力輸出。

此外，名爵6混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)工信部測(cè)得的油耗低至1.5L/100km，平均油耗也僅為4.4L。其電池方面采用寧德的三元離子動(dòng)力電池，總?cè)萘繛?.1kWh，在外界電源下0-100％電量只需3個(gè)小時(shí)，而且電池不僅達(dá)到了Ip67防水級(jí)別，還擁有動(dòng)力電池8年/12萬(wàn)公里質(zhì)保，并保證5年/10萬(wàn)公里電池衰減＜20%，8年/12萬(wàn)公里電池衰減＜30%。

在駕駛過程中，名爵6混動(dòng)有電量保持模式、強(qiáng)制充電模式以及智能充電模式三種驅(qū)動(dòng)方案，能根據(jù)不同路況和需求進(jìn)行切換，在不同模式下動(dòng)力表現(xiàn)都很充足。

總之，名爵6混動(dòng)的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能耗低，多種模式可選，能滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和節(jié)能的需求。