發動機隔熱棉的材質主要有玻璃纖維，比如玻纖棉、玻璃棉等。這類材質耐高溫、不易燃燒且導熱系數低。

此外，還有復合了鋁箔或玻纖布的隔熱棉，能增強隔熱效果和用途的廣泛性。帶鋁箔的隔熱棉因為鋁箔能夠反射部分熱量，減少熱量直接傳遞，所以隔熱效果更為顯著，其導熱系數通常在 0.038 到 0.056 之間。

汽車引擎蓋兩邊的海綿常用防火海綿，這種海綿由各種聚氨酯類添加阻燃劑合成，具有保溫、隔熱、吸音、減震、阻燃、防靜電、透氣性能好等特性。奇瑞 0T 最新款代號 SQRF4J20 發動機艙兩側海綿塊用的是吸水防火材料。

高彈性海綿也是常見的一種，通常由聚氨酯或聚酯等高彈性材料制成，具有密度低、柔軟性好、彈性高的優點，加入鋼絲網可提高其強度和穩定性。

需要注意的是，大部分隔熱棉是耐火材質，比如石棉，發動機艙的溫度一般達不到其燃點，所以不用擔心自燃問題。

像大白鯊汽車隔音金鯊系列引擎蓋隔熱棉，采用三層結構設計。表面是有密集透氣孔的鋁箔層，能吸收大量熱量。下面是多孔纖維結構的隔熱棉，可將吸收的熱量疏導并吸收。還有高粘性背膠，能與引擎蓋鈑金板緊密結合。總之，了解這些材質特點能幫助您更好地選擇適合的發動機隔熱棉。