豐田汽車在環保方面采取了眾多舉措。

在氫燃料電池技術上，豐田希望擴大氫能生產，提升儲氫罐性能，推進氫能利用，還與中國伙伴共同研發高功率、長耐久氫燃料電池系統，回收相關資源。

純電技術及電池回收方面，在車頂等位置安裝太陽能電池提升續航和燃油經濟性，對經銷店更換的電池進行劣化診斷和回收利用，構建電池材料循環體系。

豐田積極推動多種電動化車型的技術進步與普及，計劃在 2025 年前導入 35 款電動化車型，其中含 10 款 EV 車型，電動化車型占比將升至 50%，TOYOTA bZ 純電動專屬系列的 7 款車型中 5 款將引入中國。

在生產環節，減少單車二氧化碳排放量和廢棄物，在經銷渠道推廣綠色電力，大力發展廢舊電池回收再利用事業，從 2001 年起已累計植樹超 600 萬棵。

豐田還是首個使用生物合成橡膠制造引擎及驅動系統軟管的車企，減少材料生命周期的碳排放，并不斷擴大其使用范圍。

豐田發布“豐田環境挑戰 2050”戰略，設定到 2050 年新車行駛二氧化碳排放量減少 90%的目標，開發節能新車型，提升 HEV 性能和產品線，開發新一代電動汽車技術，計劃提升 FCV 全球銷量，在整個汽車生命周期中減少碳排放，開發新車型采用低碳材料，提升資源利用效率。

豐田工廠致力于減少二氧化碳排放，推廣使用清潔能源。降低工廠水消耗，利用雨水資源，優化水循環利用，并回收廢水。構建循環社會，將報廢汽車資源再利用。

中國豐田積極響應時代呼聲，加速全方位電動化探索，推出多款純電動車型，加強本土化電動汽車研發，開展傳統能源新車全面混動化，投身氫能賽道，在汽車生產制造、運輸、充電/加油、報廢/循環等全生命周期實現二氧化碳零排放，在工廠生產環節開展節能改善，研發導入低碳技術和設備，實踐可再生能源應用，重視供應鏈、物流管理和經銷店經營活動的綠色轉型和節能減排，開展退役動力電池回收，實踐資源再生和梯次利用等工作。

中國豐田還在自然共生以及生物多樣性保護等方面持續開展項目落地，構建具有特色的項目體系。

一汽豐田多年來持續開展諸多公益活動，如綠嶺行動，組織環保植樹知識講解，累計舉辦 14 次志愿者植樹活動，參與人數近 3000 人次，植樹 8000 余株，還堅持打造綠色產品，為消費者提供綠色出行。