湖北交通事故的引發原因較為多樣。

比如未與前車保持安全距離，跟車過近、穿插搶行、分心駕駛、行人上高速、違法停車、超速行駛、疲勞駕駛、酒駕醉駕等行為都會增加事故風險。

在一些特殊情況下，如橋梁路段，事故原因可能更為復雜。

像大廣高速與滬渝高速花湖互通樞紐匝道側翻事故，主要原因包括：承運人違法超限運輸，故意逃避監管，涉事人員冒險運輸，違反大件運輸車輛通行橋梁時應居中行駛的規定，重心偏離橋梁中心線達 3.13 米，傾覆效應超過橋梁抗傾覆能力，致使橋梁支撐約束體系受損破壞，抗傾覆加固拉拔裝置失效，導致橋梁整體傾覆。

此外，涉事企業存在違法超限運輸造成事故隱患、采用虛假材料違法騙取大件運輸許可上路行駛、相關單位及人員安全意識淡薄、企業內部管理混亂，安全管理流于形式，安全監管缺失等問題。

監管部門也存在大件運輸許可審批不嚴、高速公路入口長期存在管理漏洞，查驗不嚴、沿途綜合監管聯動工作存在盲區等情況。

從橋梁本身來看，早期的單立柱匝道橋如花湖互通高速橋，其建設標準與現在存在很大的不同，抗偏載能力差，一旦載荷達到自身受力極限，就容易發生側翻。

另外，超載車輛手續齊全，橋梁也進行過加固改造，但仍可能因管理方面的問題，如大件運輸車上橋時未按規定交通管制，未靠中間慢速行駛等，從而引發慘劇。