濟南青年汽車并沒有真正意義上的核心技術。

其發展歷程坎坷，所謂的“水氫發動機”技術也被證實存在諸多問題。

從實際情況看，濟南青年汽車在生產經營上存在諸多不足。

比如，2014 年失去生產轎車牌照，生產線相繼關停，2016 年被列為“僵尸企業”，生產基地未全部建好就倒下。

而且，其多個項目與多地政府合作均半路中斷，存在不良經營記錄。

其所謂的技術宣傳，如“水氫發動機”，只是一種夸張的說法，實際邏輯上并不合理，分解水制取氫氣的成本極高，遠高于直接用電池發電。

總之，濟南青年汽車沒有具備能夠支撐其長遠發展和市場競爭力的核心技術。