蓄電池修復儀真的能修復所有類型的蓄電池嗎?

蓄電池修復儀不能修復所有類型的蓄電池。

要修復好蓄電池,設備不是最關鍵的,關鍵要看電池本身狀況以及個人技術。

目前主要的修復模式有脈沖修復和大電流修復。蓄電池修復儀的原理是通過瞬時大電流刺激電瓶極板惰性物質重新參與電化學變化,對蓄電池非物理性損壞,如硫化、鹽化、極板老化等有修復作用。但對于斷格、短路、鼓包、漏液的電瓶無效。

修復儀輸出電路有自感、互感、限流開關式 3 種,各有特點。自感電路簡單,占空比難作大,成本低,多在線維護使用;互感電路稍復雜,占空比低于 50%,多離線修復使用;限流開關式頻率、展空比、限流值可任意設定,成本最高,可任意條件使用。

市面上存在一些電池修復騙局,比如號稱設備智能化程度高,無需人工操作,自動執行全部修復程序,這類大多是假機器,少數有脈沖功能的也需一定修復知識。還有各種高大上名字的修復儀,其實有效的都是脈沖技術,只是各廠家脈沖技術不同效果有差別。

真要入行,要多方考察,不能輕信宣傳。

總之,蓄電池修復儀只是一種工具,不能保證修復所有類型的蓄電池,想做好電瓶修復,學習好手工修復技術最重要。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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