一汽豐田特銳的動力性能不錯。

它裝配的是一款 1.3 升自然吸氣四缸發動機，能輸出 85 馬力的最大動力，峰值扭矩達 120 牛米，功率最大轉速為 6000 轉每分鐘，扭矩最大轉速為 3200 轉每分鐘，還運用了多點電噴技術，鑄鐵缸蓋和鑄鐵缸體的設計強化了耐用程度。

在傳動系統方面，與發動機相匹配的是 5 速手動變速器或 4AT 變速器，這樣的組合提升了換擋順暢程度，也促使變速器的可靠性和穩定性更優。

特銳的四驅系統是一大亮點，采用全時四驅技術，能實時根據路況和駕駛需求進行動力分配，提供更好的操控性和穩定性。

在加速性能方面，0-100km/h 的加速表現讓人印象深刻，偏密齒比設定的變速箱對加速成績有影響，要上 3 擋才能達到 100km/h 的時速，但換擋時間較短。渦輪增壓器的介入對性能影響大，能帶來較好的動力輸出。

作為小排量渦輪車型，動力和經濟性都不錯，比如油耗表現較為穩定，長途駕駛后能保持在不錯的水平，經常只有 6.6。

不過特銳也有一些小不足，比如車身較短，有時越野性能較差，過彎時有較強側傾感。但如果對越野性能要求不是特別高，只是在城市中駕駛或者偶爾輕度越野，特銳是個不錯的選擇。