4S 店的經(jīng)營模式有多種。

傳統(tǒng) 4S 店經(jīng)營成本高，運(yùn)營資金大，可能達(dá)幾千萬甚至上億，利潤卻很薄。其盈利模式單一，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱。

資金方面，跟著廠家節(jié)奏提車，不考慮資金成本和庫存關(guān)系，市場波動(dòng)易資金鏈斷裂。人員成本高，崗位人員齊全且有儲備人員，長期吃掉很多利潤。房租等固定成本也高，為求氣派，占地面積大、人員多，行情不好時(shí)利潤易流失。

新開店則成本低、資金壓力小、政策靈活。進(jìn)車量少，有訂單再提車或調(diào)車，資金成本幾乎沒有，市場不好時(shí)車價(jià)虧點(diǎn)也能在保險(xiǎn)、分期方面賺利潤。人員配置不齊，一人多崗節(jié)省成本。硬件投入能省則省，節(jié)約房租和運(yùn)營成本。

目前汽車發(fā)展，管理模式圖展示了系統(tǒng)的運(yùn)營管理模式框架，涵蓋企業(yè)文化、人才制勝、全價(jià)值鏈、運(yùn)營質(zhì)量、報(bào)表體系、運(yùn)營策略六部分，兼顧“術(shù)”“道”“法”，為運(yùn)營提供布局方案。運(yùn)營管理模式下還有細(xì)化子項(xiàng)和實(shí)現(xiàn)功能的工具。

如今 4S 店內(nèi)部運(yùn)營管理模式要更新，要管理扁平高效化，及時(shí)解決問題，優(yōu)化管理內(nèi)耗和溝通，透明管理，減少管理成本。店內(nèi)人員創(chuàng)客化，將服務(wù)人員收入列入首位，進(jìn)行績效考核排名公示，提供激勵(lì)措施，激活員工潛能，增強(qiáng)忠誠度。經(jīng)營收入生態(tài)化，將一次性收入變?yōu)槌掷m(xù)性收入，增加客戶體驗(yàn)黏度，培養(yǎng)客戶消費(fèi)習(xí)慣。社群資源平臺化，搭建客戶交互增值平臺，以用戶需求驅(qū)動(dòng)，店總牽頭監(jiān)督業(yè)務(wù)落地質(zhì)量。未來 4S 店運(yùn)營體系搭建離不開這些方面。