V27 四驅和兩驅的區(qū)別主要體現在以下幾個方面。

驅動方式不同，兩驅是兩個車輪驅動，四驅則在整個行駛中一直保持四輪驅動。

差速器也不一樣，兩驅差速器能讓前后驅動輪不同轉速轉動，四驅在四輪驅動時需連接所有車輪，還得加入中間差速器調整前后輪轉速差。

四驅版的 V27 是分時四驅結構，平時是后驅車，遇到路況不好或車輛受困，停車把換擋桿前方的驅動模式擋桿推到四驅模式，中軸會和前橋鎖死，給前輪 50%動力，再手動把前輪鎖閉旋鈕擰到鎖定位置，實現真正四驅。但要注意，前輪齒比和組件承載有限，四驅模式建議短時間使用且車速不能快。

動力方面，兩驅的 V27 開起來不太習慣，車頭短，方向無助力，原地或低速轉彎費力且力度不均，換擋一般，擋位松散，懸掛偏硬易晃動，離合淺，油門和剎車反應靈敏，1.3L 發(fā)動機動力基本夠用，儲物載客后可能不足。

乘坐空間上，前排頭部空間近 3 拳，但座椅不能上下調節(jié)，坐姿高視野好。第二排座椅分體式設計，空間寬敞可調節(jié)。第三排座椅舒適性稍差。

載貨空間方面，兩驅的 V27 不夠靈活，第二排座椅不能完全放倒，第三排座椅雖可折起但不能與第二排構成規(guī)整空間，限制載貨能力，人性化儲物空間也缺乏。

總的來說，四驅的 V27 通過性強，適合復雜路況，兩驅的 V27 更經濟實惠，適合城市通行，您可以根據自己的需求選擇。