Zonda 的發動機技術十分出色。

它采用中置引擎布局，優化了車身重量分配，提升了操控性能。

其發動機由奔馳 AMG 提供，多款高性能的 V12 引擎動力強勁，比如 Zonda R 搭載的奔馳 AMG V12 高性能賽車發動機能輸出 750 馬力和 710 牛米扭矩，20 毫秒完成換擋。

Zonda Revolución 的 AMG 奔馳發動機是 Zonda R 動力系統的進化版，輸出 800 馬力和 730 牛米扭矩。

還有普通版 Zonda 所搭載的 AMG V12 發動機，最大馬力達到 602 匹，最大扭矩為 760 牛米，百公里加速僅需 3.6 秒，極速更是每小時 345 千米。

這些發動機不僅動力強大，還采用了先進的技術，如 Zonda Arrivederci 搭載的 7.3 升 V12 自然吸氣發動機，最大功率可達到 760 馬力，配備六速手動變速箱，0-97 公里/小時加速時間在 3 秒內。

同時，發動機在與車輛其他系統的匹配上也做到了極致，例如與優秀的傳動系統、制動系統、懸架系統等協同工作，讓車輛在性能上達到了巔峰。

總之，Zonda 的發動機技術在動力輸出、響應速度、穩定性等方面都表現卓越，是其成為超級跑車傳奇的關鍵因素之一。