霸龍 507 的內飾配置具有不少特點。

在其推出的年代，桃木裝飾的內飾被視為高級的象征，模型上對此細節也有還原。車門內飾襯板扶手位置能看到仿桃木細節，雖做工受限只有基本木棕色噴涂，但也能體現一定檔次。

登車踏板采用 3 層設計，防滑結構清晰。內飾設計未完全照搬雷諾普雷米姆，而是根據國內運輸業需求修改，例如基本完成分色的各類按鈕、還原明顯的高低檔切換撥片等細節值得贊揚，不過也有方向盤中間標志被忽略等情況。

上臥鋪結構設計為傾斜式，不使用時可折疊增加空間。副駕駛位置的儲物箱和空調出風口細節還原不錯，沒有溢色情況，只是副駕駛座椅未還原減震結構細節。

駕駛室頂部的天窗等其余內飾結構也做了基本還原，細節程度不輸現在的模型。中控臺整體布局向主駕一側傾斜，符合歐洲重卡設計標準，中間通道成為儲物空間，杯架與儲物槽齊全。

頂部設置了儲物槽，方便長途線路車主使用，雖小天窗實用性不強，但主駕駛座椅是可調節的氣囊減震，能過濾細碎顛簸。方向盤采用柳汽四幅式設計，防滑條紋增強質感，儀表盤為傳統機械指針式，顯示清晰，實用性強。中控臺呈凸型，兼顧了兩側人員使用。