寶馬 X1 的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于中上游水平。

它提供了 1.5T 三缸和 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 140 馬力，最大扭矩為 220 牛米；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 192 馬力，最大扭矩為 280 牛米，有的版本甚至能達(dá)到最大功率 204 馬力，峰值扭矩 300N·m。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱和 8 擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出充沛且順暢。比如 23 款寶馬 X1 的 2.0T 車型，多次測試 0-100km/h 加速時(shí)間約 7.79 秒，起步彈射時(shí)輪胎不打滑，車頭也不怎么上揚(yáng)，車身姿態(tài)平穩(wěn)。

而且它的操控性能不錯(cuò)，雖然沒有 8AT 變速箱，但憑借 2.0T 動(dòng)力系統(tǒng)和四輪獨(dú)立懸架，如果預(yù)算再提升 5 萬左右還能買到四驅(qū)版本。

相比同排量的大眾 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，以及奧迪 Q5L 搭載的低功版動(dòng)力系統(tǒng)，寶馬 X1 的動(dòng)力性能具有一定優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比出色。

總之，寶馬 X1 的動(dòng)力性能能夠滿足日常出行和一定的駕駛樂趣需求。