奔馳拆車件價(jià)格差異是比較大的。

奔馳車零整比高，像奔馳 C 級(jí)全拆了單賣零件差不多能頂 8 輛新車。其原因包括合資車企零部件國際供給成本偏高、品牌價(jià)值溢價(jià)等。

一般來說，選擇拆車件能便宜 60%-70%。但要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤這類總成最好別用拆車件，電子元器件、易損件也盡量選擇正規(guī)途徑。

靠譜的拆車件如車身覆蓋件、玻璃，價(jià)格便宜安裝簡單，但也可能有商家以次充好或賣翻新件。

零整比高會(huì)帶來一些影響，比如維修成本高昂，車輛出現(xiàn)故障維修或更換零部件時(shí)，消費(fèi)者要承擔(dān)較高費(fèi)用；保險(xiǎn)費(fèi)用可能增加，保險(xiǎn)公司會(huì)考慮維修成本因素；車輛保值率可能受影響，潛在買家可能因高昂維修成本望而卻步。

不過，也有人認(rèn)為在消費(fèi)者用車環(huán)節(jié)，只考慮零部件費(fèi)用，其占整個(gè)用車成本不是特別高。