城市充電樁規(guī)劃的重點區(qū)域主要包括以下幾個方面：

北京：重點區(qū)域包括具備建設條件的加油站、高速路服務區(qū)、路側停車區(qū)域、電力營業(yè)網點、大型商圈、新能源汽車 4S 店、旅游景點、P+R 停車場、車輛分時租賃點、社會公共停車場（含科技園和高校）。北京市已形成平原地區(qū)充電服務半徑小于 5 公里的公用充電網絡體系，城市副中心、北京新機場等重點區(qū)域充電服務半徑小于 0.9 公里。今年，北京市將新建各類電動汽車充電樁 2 萬個。

上海：中心城區(qū)每 5 平方公里設置 1 處公共充電設施點，郊區(qū)每 10 平方公里設置 1 處公共充電設施點。新建小區(qū)將“標配”充電樁，重點在中心城區(qū)與重點示范區(qū)結合布局。今年，上海市將新增 1 萬個公共（含專用）充電樁和 10 個出租車充電示范站。

深圳：將建 168 座公交充電站，50 座出租車充電站，526 個快速充電樁，39000 個慢速充電樁。

杭州：新增的 17 個“微公交”站點分布在西湖區(qū)和濱江區(qū)，未來將在古翠路、西溪、濱江、錢江新城、西湖南、西湖北等地建設集中充電站、充（換）電站、配送中心和充電樁。

天津：將基本實現城區(qū)充換電基礎設施便利化、網絡化，重點在新建充、換電站基礎上，利用已有充換電設施功能，實現城區(qū)覆蓋。今年，天津市計劃新增各類新能源汽車充電設施超 3000 臺。

重慶：重點在巴南區(qū)外河坪、九龍坡區(qū)民安華福等地投用充電站，計劃建設更多綜合充電站和快速直流充電站。今年，重慶市計劃新建成充電樁 4 萬個。

合肥：東至路和洪崗路交口新添一處電動車充電站，計劃建設更多充電站、充電樁、電池循環(huán)利用點和回收處理站。

蘭州：計劃在市區(qū)內選擇 6 個地點建設電動出租車充電站，包括城關區(qū)、東崗、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)，同時建設 82 個充電樁。

太原：將在小店區(qū)、萬柏林區(qū)和杏花嶺區(qū)建設 3 座大型充換電站，在全市范圍主要交通節(jié)點建設 11 座乘用車充換電站和 1750 臺充電樁。

晉城：計劃建設 5340 個慢速充電樁、12 座社會公共快速充電站和 3 座公交場站充換電站。

廣州：計劃建設各類充電站 105 個，各類充電樁（機）9970 個，形成網絡化、智能化的充電服務體系。

鄭州：在市區(qū)西部、南部、北部和鄭州新鄭綜合保稅區(qū)分別規(guī)劃建設大型充換電站，在新鄭市、新密市、滎陽市、上街區(qū)等區(qū)域規(guī)劃建設小型充換電站，結合公交場站新建一定數量充電樁。

新鄉(xiāng)：將建成 11 座大型充換電站，80 座移動充換電站，40 個公交車充換電站，2510 個充電樁。

海口：將建成 3 個充電站，3 個換電站，4100 個充電樁。

成都：將建 16 座充電站，3000 個交流充電樁。

西安：將建成 4 座充電塔，32 座地面充電站，480 個充電樁，16 個服務網點。

大連：未來將建 5 座充換電站，3400 個充電樁，440 個直流充電樁。

寧波：將建成 10 座充電樞紐站，2300 個充電樁，15 個新能源汽車維修服務網點。

青島：計劃建設 17 座充換電站、2800 個交流充電樁、650 個直流充電樁。

蕪湖：將新增充電樁 6000 個，新建公共標準化充電站 10 座，2-3 家售后服務站，1 家電池回收站。

鹽城：將建設至少 10 座充電站，40 座電池配送站，2 座充換電池站和 80 臺交流充電樁。

昆明：將建成 2 座充電換電站及 300 個充電樁。

南通：力爭到“十二五”末建成 25 座電動汽車充換電站。

唐山：重點在各縣（市、區(qū)）中心城區(qū)、鎮(zhèn)區(qū)、鄉(xiāng)政府駐地，以及農村布局充電樁。在中心城區(qū)以“兩區(qū)”“三中心”為重點，農村則平均一個村莊建設 3-5 個充電樁。