方程豹豹5的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

它即將采用華為的ADS 3.0系統(tǒng)，車頭增設(shè)了激光雷達(dá)，這有望大幅提升系統(tǒng)性能。

從實(shí)際意義來(lái)看，方程豹汽車9月總銷量達(dá)5422輛，豹5作為單一車型表現(xiàn)出色，且平均售價(jià)高于坦克300，這證明其成功。

對(duì)于硬派SUV是否需要高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，答案是肯定的。雖然在極端越野路況下幫助有限，但多數(shù)時(shí)候車輛在公路行駛，好的系統(tǒng)能減輕駕駛員疲勞，關(guān)鍵時(shí)刻還能救命。比如卡車和公交車配備智駕輔助系統(tǒng)，交通事故概率會(huì)降低。

豹5升級(jí)后，可能推出高階智駕版本或全系作為選裝，這將提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪與華為合作，技術(shù)融合，代表越野SUV新發(fā)展方向。

豹5本身在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間等方面表現(xiàn)出色。外觀有獨(dú)特設(shè)計(jì)，線條流暢，辨識(shí)度高。內(nèi)飾智能與硬派結(jié)合，有科技氛圍。動(dòng)力上，插混系統(tǒng)強(qiáng)勁，續(xù)航長(zhǎng)，油耗低?？臻g合理，乘坐舒適。配置豐富，有熱泵空調(diào)、隱私玻璃等。底盤(pán)有云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)多種越野場(chǎng)景，但市區(qū)路段后排顛簸感稍顯明顯。

總之，方程豹豹5智能駕駛輔助系統(tǒng)前景可期，車輛整體表現(xiàn)優(yōu)秀。