機動車駕駛?cè)绾握_使用剎車?

機動車駕駛正確使用剎車的方法有很多。

長距離剎車,要先松油門,再踩剎車。

雨雪天要控制車速,提前剎車,因為雨天濕滑,剎車距離更長。

停車時,在車輛完全停下前要松開剎車,然后輕輕剎車至停穩(wěn)。

在拐角處剎車,進彎前減速,不要踩轉(zhuǎn)彎方向的剎車,以防車輛側(cè)滑,應遵循入彎前剎車,減速緩慢入彎,之后加速出彎的原則,且要順著彎路弧度隨時調(diào)整車身姿態(tài),不能猛踩剎車。

在顛簸路段要踩住剎車,輕踩剎車,通過交替控制剎車和油門平緩通過。

彎路剎車要打方向,順著彎路弧度調(diào)整車身姿態(tài)。

正常行駛時應少剎車控制車速,過度制動會增加油耗,不利于輪胎等零部件的使用壽命。

正確的踩踏位置是將右前腳放在制動踏板中央。

踩制動踏板時不能看著踏板,要條件反射快速操作。

在平坦路面行駛和停車前,及時抬油門置空擋,利用輪胎滾動摩擦和空氣阻力克服汽車慣性,輕踩制動踏板停車。

在雪、冰、泥等濕滑路面行駛,要利用發(fā)動機阻力控制車速,根據(jù)情況輕踩制動踏板,避免緊急制動導致車輪側(cè)滑。

機動車行駛要根據(jù)不同情況采用不同制動方法。

輕踩制動踏板可在油門抬起后速度仍快時使用。

無裝置車輛遇濕滑路面適當輕踩制動踏板后及時松開,反復間歇降低車速。

停車距離較短時應采用間歇制動,適當剎車,聽到輪胎拖地聲說明制動力過大,要松開制動踏板。

快速踩下制動踏板,踩下 1/2 至 3/4 自由行程后快速放回 1/4 行程,間歇、快速、短暫踩下和松開制動踏板 2 至 3 次,配合離合器直至汽車停下。

汽車下陡坡用發(fā)動機制動,松開油門踏板但不松離合器,變速器不換擋,發(fā)動機不熄火,通過發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力迫使汽車減速,坡度越大檔位越低。

嚴禁汽車下陡坡時空擋滑行,容易造成車速失控引發(fā)事故。

預判剎車很重要,駕駛中時刻注意路況和車輛狀態(tài),提前預判剎車時機,城市行車和高速行車都要保持相應安全距離。

輕剎慢剎,避免急剎車造成車輛失控,要有預判能力,感知前車減速和剎車燈亮起時跟著輕點剎車。

重心不穩(wěn)時別急剎,急彎提前減速,高速急剎車別猛打方向盤,以免車輛側(cè)翻。

盡量使用點剎,緊急制動時點剎可減輕剎車系統(tǒng)過熱對制動效果的影響,長下坡保持安全距離,點剎制動提醒后車。

踩剎車時要掃視后視鏡,判斷后車跟車距離調(diào)整剎車力度。

路滑時不要踩剎車,低速檔慢慢行駛。

剎車不要一腳到底,否則車輛會失控。

學會降擋剎車,提高制動效果,手動擋車高速轉(zhuǎn)彎和山路行駛要降檔。

保持車身穩(wěn)定,高速遇積水路面別急踩剎車、收油門、打方向盤,防止側(cè)滑翻車。

前車減速或遇紅燈,先利用發(fā)動機制動滑行,到停車點再剎車。

老司機會在剎停前松一下剎車降低沖擊感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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