零跑 C11 的安全性能那是相當出色。

車身結構方面，高強度鋼使用率達 76.2%，A 柱、B 柱等關鍵部位采用強度超 1300MPa 的熱成型鋼，籠式車身設計讓它能應對各種意外。

底盤方面，前雙叉臂式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架，保證了穩定性和舒適性，長時間使用也沒異常。

電池安全上，電池包外殼有塵土水汽，但無變形鼓包，密封性良好，還達到 IP68 等級，能在 1 米深水中浸泡 24 小時不短路失效，且經過超 30 項極限安全測試。

安全配置上，配備了 ACC 自適應巡航、AEB 自動緊急制動系統、FCW 前方碰撞預警等 22 項智能駕駛輔助功能，還有自研的云端大數據 AI 電池智能管理系統，實時檢測電池狀態。

在實際事故中，比如追尾雷克薩斯，零跑 C11 車頭損傷小，防撞鋼梁和吸能盒用鋁合金，用料良心。

在中汽測試中心的碰撞測試中，綜合得分率高達 86.4%，獲 C-NCAP 五星安全測評。

總之，零跑 C11 在車身結構、底盤、電池、安全配置等方面表現優秀，安全性能讓人放心。