路特斯車隊與其他頂級車隊相比，具有不少獨特優勢。

首先，在賽車設計方面，路特斯追求輕量化，如采取緊湊車身設計，使用中等大小發動機，在減輕質量的同時保障了操控性。在空氣動力學上，路特斯是先鋒，率先增加翼片疏導空氣增強下壓力，研發“地面效應”并安裝“裙擺”保證低下壓力部分的相對隔絕。

其次，路特斯在技術創新上表現出色，引入單體橫造結構，有效保護車手，發明“查普曼懸掛”等。

再者，路特斯車隊在商業開發方面也是領路人，是第一個與非汽車品牌合作的車隊，經典的賽車涂裝令人印象深刻。

在車手方面，格羅斯讓曾有過極其出色的表現，其領跑速度和穩定性都可圈可點。

雖然路特斯車隊也經歷過起伏，如在查普曼去世后走下坡路，甚至退出過 F1 舞臺，但它在賽車史上留下的輝煌成就不可磨滅，這些獨特之處使路特斯車隊在 F1 領域獨樹一幟。