輪胎聯軸器常見的故障主要有以下這些。

一是因安裝精度低、地腳螺栓松動、車架變形、潤滑不良等，導致齒輪非正常磨損，使傳動發生振動和噪聲增大，影響工作。

二是聯軸器聯結螺栓及聯結鍵松動，或彈性柱銷及孔被擠壞，機構開動時發生跳動，甚至切斷螺栓，產生機械故障。

三是材質不良或過載出現裂紋。

四是帶有潤滑裝置的聯軸器因油封損壞而漏油或潤滑油變質。

五是輪胎式聯軸器在傳遞轉矩時容易出現不平衡現象，因其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，運轉時產生不平衡離心慣性力等，引起軸系振動，影響機器工作和壽命。

針對這些故障，有相應的解決辦法。對于齒輪非正常磨損，要提高安裝精度，緊固地腳螺栓，修復車架變形，保證良好潤滑。螺栓和鍵松動、柱銷及孔損壞的，要及時緊固或更換。材質不良或過載導致裂紋的，要及時更換聯軸器。油封損壞或油變質的，要換新。對于不平衡現象，應根據需要選擇適當的平衡等級，在指定平面通過增加或減少質量達到平衡要求。聯軸器螺栓孔磨損嚴重無法修復應報廢；平鍵槽磨損可在軸上原鍵槽轉過 90°或 180°重開新鍵槽，或在鍵上加不超過鍵厚 15%的墊；彈性柱銷聯軸器橡膠圈或牛皮墊損壞應換新；聯軸器任一部分有裂紋或斷齒應報廢；齒輪聯軸器齒厚磨損超過規定應更新。