氫氧除碳機建議每行駛 2 到 4 萬公里使用一次比較好。

氫氧除碳是車輛保養中針對發動機內部積碳的重要清洗方式，其過程無需拆解發動機，可對進氣道、氣門、油路等部位進行免拆清洗。

氫氧除碳機利用水電解原理產生氫氣和氧氣，氫氣作燃料，氧氣助燃，混合氣通過進風口送入發動機內部與汽油、空氣混合燃燒，達到清除積碳的目的。

它能有效去除積碳，提高燃燒效率，減少尾氣排放，恢復發動機動力和性能。

如果車輛長期在市區內使用，每行駛 20000 公里清洗一次噴油器、進氣道，每使用 2 年或行駛到 4 萬公里時清洗發動機積碳。

當出現啟動困難、噪音增大、尾氣排放超標，動力下降、加速不良，發動機怠速不穩、抖動、收油熄火等情況時，建議進行除碳。

為提前預防積碳對車輛的損傷，每行駛 10000 公里也可進行一次除碳操作。

相較于傳統的化學除碳劑，氫氧除碳不會對發動機造成損害，能彌補傳統方式的不足，更加徹底地清除積碳。比如傳統打點滴、泡沫除碳等方式使用化學藥劑，可能傷害油封、墊圈及引擎，除碳后還需更換機油等，而氫氧除碳操作簡便快捷，連接完成后無需人員看守，材料費用耗電 2—3 度和一紙杯子水，不用更換機油，是當前行業較優、價格低廉的除碳方式。