現(xiàn)代庫斯途的動力性能還是不錯的。

它提供了兩種動力組合，分別是 1.5T+8AT 和 2.0T+8AT。

1.5T 發(fā)動機最大馬力 170 匹，最大扭矩 253 牛·米，日常使用足夠，初段油門輕快，提速迅捷，油門設(shè)定線性，中后段加速表現(xiàn)不急不躁，渦輪遲滯性問題不太明顯，作為家用 MPV 完全足夠。

2.0T 發(fā)動機最大馬力 236 匹，最大扭矩 353 牛·米，能滿足對動力有更高要求的消費者。高速上動力強勁，切換運動模式表現(xiàn)更好。

庫斯途共有四種駕駛模式，包括 Comfort 舒適、Eco 節(jié)能、Sport 運動及 smart 智能，可根據(jù)實際需求隨意切換。城市道路用舒適模式，油門、方向盤力度剛好；運動模式下?lián)Q擋時機延遲，油門響應(yīng)更明顯。

8AT 變速箱與發(fā)動機配合默契，換擋無頓挫感，換擋邏輯聰明，升降檔積極。

不過有車主提到后半程加速時感覺遲緩，尤其是在開啟空調(diào)的情況下，這是動力輸出上需要改進(jìn)的地方。

總的來說，現(xiàn)代庫斯途的動力性能在多種場景下都能較好地滿足需求，具有一定的優(yōu)勢。