寶馬 X5 是標(biāo)配四驅(qū)的。

它采用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，并非全時四驅(qū)。適時四驅(qū)意味著車輛并非一直四輪驅(qū)動，平常大多時候是兩驅(qū)，僅在特殊路況如打滑時會自動切換成四驅(qū)。這種四驅(qū)系統(tǒng)能提高燃油經(jīng)濟性。

X5 配備有兩款發(fā)動機，2.0 升渦輪增壓發(fā)動機能輸出 265 馬力和 400 牛米的最大扭矩；3.0 升渦輪增壓六缸發(fā)動機能達(dá)到 340 馬力和 450 牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動機都搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配 8at 變速箱。

其前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

在越野模式下，X5 有細(xì)分的駕駛模式，像 xROCKS（巖石）、xSAND（沙地）、xGRAVEL（礫石）和 xSNOW（雪地）模式，能針對不同路況讓車輛有出色的脫困能力。行車電腦會智能判斷路況，自動切換驅(qū)動模式，無需駕駛者手動干預(yù)。

四驅(qū)系統(tǒng)有全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)和適時四驅(qū)三種，而 X5 主要以前輪驅(qū)動系統(tǒng)為主。有了四驅(qū)系統(tǒng)加持，汽車動力表現(xiàn)更出色。