寶馬 X5 車長是否影響其操控性能

寶馬 X5 車長會對其操控性能產生一定影響。

如今的華晨寶馬 X5 車長已達 5060mm,軸距超過 3100mm,國產后軸距增加了 130mm。這使得車輛在操控方面有了一些變化。

在城市路況下,它依然繼承了前幾代車型的路感和操控性,但受加長軸距和更柔軟懸掛調校的影響,不如之前車型那么靈動,車尾的循跡性也稍受影響。

快速超車并線時,車身會產生略微明顯的側傾,重心回位不夠敏捷。不過,這并非完全是車長的問題,輪胎規格也有一定影響。

頂配 X5 選配的 22 寸輪轂和較扁的輪胎,雖將運動性能發揮至極,但在一定程度上限制了越野能力。

盡管寶馬 X5 具有一定越野能力,能應對交叉軸和較大爬坡路況,但并非專業越野 SUV。

在公路駕駛中,加長的華晨寶馬 X5 在舒適模式下,空氣懸掛系統和轉向系統過濾掉路面起伏和不平,配合寬大舒適的座椅,提升了行駛品質感和舒適性。

雖然在操控性方面做出了一定讓步,剎車腳感也更綿軟一些,但這種標定是廠家充分調研后的結果,知道更多中國用戶想要舒適性。

如果追求更極致的運動感和強大性能,還有寶馬 X5 M 可供選擇。

總之,寶馬 X5 車長對操控性能有影響,但廠家的調校和配置選擇,使得車輛在舒適性和操控性之間找到了平衡,滿足了不同用戶的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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