指揮官價(jià)格有較大波動(dòng)，原因挺多的。

首先，市場競爭激烈。像大眾途昂這類同等身材的車一直賣得不錯(cuò)，還有銳界也曾表現(xiàn)出色，這就讓指揮官面臨很大壓力，不得不調(diào)整價(jià)格來吸引消費(fèi)者。

其次，初始定價(jià)可能偏高。要是發(fā)售時(shí)直接把價(jià)格定為 21.98 萬，或許會(huì)更受歡迎。

而且，車型的更新?lián)Q代也會(huì)影響價(jià)格。比如新款要上市了，可能會(huì)對老款價(jià)格產(chǎn)生沖擊。新款在外觀上有改進(jìn)，前臉更具運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度，這些變化可能導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)。

還有就是品牌定位和消費(fèi)者需求的變化。曾經(jīng)的進(jìn)口版是高端定位，現(xiàn)在可能不符合市場需求，所以價(jià)格得調(diào)整。

另外，車輛的性能、內(nèi)飾雖然不錯(cuò)，像前臉的七孔進(jìn)氣格柵很經(jīng)典，側(cè)面修長，有肌肉和力量感，內(nèi)飾精致，座椅舒適，頭枕軟像美式大沙發(fā)，但這不一定能完全支撐起它的價(jià)格，還得綜合考慮各種市場因素。

總之，指揮官價(jià)格波動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。