安凱客車的安全性保障主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是動力和操控系統(tǒng)，其發(fā)動機動力輸出強勁且燃油經(jīng)濟性高，能在不同駕駛場景下保持穩(wěn)定行駛。底盤和懸掛系統(tǒng)的精心設(shè)計，既注重駕駛者操控體驗，又充分考慮乘客安全需求，確保行駛穩(wěn)定并提供出色駕駛反饋。

在安全技術(shù)方面，配備了多重主動和被動安全技術(shù)，為乘客和駕駛員構(gòu)筑安全屏障。比如取得的電動客車用防控負機械式總電源開關(guān)失效的控制系統(tǒng)專利，從根本上解決控負總電源開關(guān)失效問題，提高整車安全性和可靠性。還有智能巡航系統(tǒng)專利，能降低駕駛疲勞感，提高舒適性與穩(wěn)定性，利用智能巡航軟件程序設(shè)置提高應(yīng)用靈活性，通過 PID 算法進行閉環(huán)控制，輸出控制曲線更平滑，車速過大時可實現(xiàn)能量回收，利用巡航安全算法處理異常信號。

另外，防止車輛強制啟動相關(guān)專利，能有效確保車輛靜止時穩(wěn)定性，防止非人為啟動造成危險事故，提高安全性能。

安凱客車作為智能網(wǎng)聯(lián)時代探路者，致力于推動城市新能源公交智能升級。在智能駕駛領(lǐng)域堅持開展 HA（L4）級自主研發(fā)，落實智能輔助駕駛系統(tǒng)研發(fā)工作，開發(fā)并量產(chǎn)多種系統(tǒng)，有效促進降低駕駛疲勞強度、提升駕駛安全。比如智能調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)和智能驅(qū)動防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)，對整車安全有很大提升。

不過，主動安全配置在新能源公交上的應(yīng)用存在成本矛盾問題，但通過自主軟件開發(fā)等方式加強智能化應(yīng)用提升行駛安全是重要方向。