判斷氮氣減震是否需要維修，方法不少。

車停后，查看減震器有無漏油，沒油漬正常，有油漬但不代表一定壞，只是效果可能變差。

車快速過坑洼或減速帶，某輪胎彈跳異常且有咣咣異響，這輪胎的減震器可能壞了。

平坦路面行駛，車身左右擺動，從后車視角能明顯看到，那減震器壞了。

輪胎異常磨損，除胎壓因素，也可能是減震器損壞導致。

車停后，手摸減震器，溫熱正常，涼則可能壞了。

用力按壓車子四角再迅速放開，四角迅速反彈且很快停止，減震器完好，個別角震動多次才停，減震器損壞。

汽車在非鋪裝路面行駛一段后，摸減震器外殼，很燙且涂裝燒蝕，說明內阻力小或無阻力及高溫，狀態不佳，油氣分離的氮氣減震器可分解重建，重建后再測試，外殼不明顯發熱，減震、車身懸掛操控穩定有提升，重建成功，普通油氣出現這問題得換原廠或替換零部件。

汽車正常穩定行駛時緊急剎車，若前后明顯反復晃動讓人不適，是減震器阻尼偏小，抵消不了彈簧動能和伸張力釋放，減震器運行有問題，得換。

用手用力按壓汽車保險杠后松開，正常車無彈動跳動，出現反復晃動說明減震器阻尼力衰減，減震器損壞。

總之，發現愛車有這些情況，最好去專業汽車維修店檢查，及時處理，保證駕駛舒適和安全。