動力電池的壽命一般是多久?

動力電池的壽命一般在 5 年至 8 年左右。

我國目前動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池。磷酸鐵鋰電池報廢期通常為 5 年,三元鋰電池報廢期一般是 6 年。但實際有效壽命會受多種因素影響,比如使用頻率、充電方式、環境溫度等。

按國標要求,最差也是 1000 次循環還有 80%容量,現在基本都能達到 3000 次以上,使用 15 年都有可能。像鈦酸鋰電池壽命最長,能高達 8 年以上;鐵鋰電池一般在 6 年左右;三元鋰電池則相對較低,一般為 3 至 4 年。

特斯拉為例,其技術負責人稱動力電池壽命可達 15 年,電動汽車所使用的動力電池在測試情況下基本能完成超 2000 次的完全放電循環。比如 CLTC 續航 556 公里的特斯拉 Model3,搭載 60kWh 的電池容量,按 2000 次循環,理論上能行駛 111.2 萬公里。

當電動汽車的動力電池容量衰減至額定容量的 80%時,就不再滿足使用要求。衰減超過 20%就必須退役。過了電池報廢期限,新能源電動車發生故障的頻率會提高,比如續航里程明顯下降、存電量變少而且充電慢等,此時建議及時更換電池。

廢舊動力電池的回收利用主要包括梯次利用和再生利用兩種形式。梯次利用是對動力電池進行檢測、分類等處理,使其應用至其他領域;再生利用是對電池進行拆解等處理,進行資源化利用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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