豐田車系的動力系統具有諸多優勢。

發動機熱效率高達 41%，覆蓋日常 40%使用情況，日常駕駛能讓發動機處于高效狀態。

智能電混雙擎車型排量大、油耗低、續航長、動力強，有爆發力和持久力。

擁有全球獨有的行星齒輪結構，能通過調整轉速調節傳動比，讓發動機運轉更經濟，磨損少，駕駛平順且可靠。

在電池技術上，有性能型鋰離子電池等多種類型，為電動化用車提供更長續航和更快充電體驗。

氫燃料電池動力系統進步明顯，第二代技術充氫氣 3 分鐘，就有 781km 長續航，排放物僅為空氣和水。

混合動力方面，像新款 RAV4 榮放等熱門車型采用阿特金森循環發動機，有效利用燃燒后廢氣殘存高壓，油耗低，與電機配合能彌補低扭欠佳和加速能力受限的缺點。

一些車型搭載的渦輪增壓發動機能迅速提供強大扭矩，加速表現出色，有推背感。

自然吸氣發動機技術積累深厚，動力輸出平穩線性，滿足不同路況需求。

在燃油經濟性上，混合動力技術智能協同工作，降低燃油消耗，注重發動機熱效率提升，采用先進燃燒技術等手段降低油耗。

動力系統可靠性高，發動機和傳動系統故障率低。

純電動 SUV 基于 TNGA 平臺架構打造，更注重可靠性和安全性，采用箱梁增強材料保護電池，車身剛性提升，懸掛與燃油車版本一致，能穩定過彎。

豐田凌尚動力系統與全新凱美瑞保持一致，低中配車型 2.0L+CVT 無級變速箱，還有 2.0L 加電機組成的油電混動系統，是第五代 THS 混動系統，靜音性好，體積小，加速好，鋰電池能量密度高，純電行駛里程長。

豐田雷凌有 1.2T 渦輪增壓發動機和 1.8L 油電混動系統，油電混動系統燃油表現優秀，駕駛風格柔和的車主百公里油耗能達五升左右，結合 E-CVT 變速箱，傳動效率高，機械結構耐用性高。