本田與皇冠的發(fā)動機技術(shù)誰更先進，這得從多個方面來看。

本田發(fā)動機黑科技多，爆發(fā)力強。像飛度拔了三個火花塞還能跑，就體現(xiàn)出它在某些方面的出色性能。但本田發(fā)動機相對豐田穩(wěn)定性可能稍弱，存在積碳問題。

豐田皇冠的發(fā)動機穩(wěn)定性佳，開十年八年不滲油，無故障。比如在火花塞方面，皇冠拔兩個就跑不動了，這能反映出其與本田的差異。

豐田發(fā)動機的穩(wěn)定性是最大賣點，例如旗下卡羅拉、凱美瑞等車型的耐用性就是很好的證明。但豐田發(fā)動機的爆發(fā)性欠缺，這是其追求穩(wěn)定性的設計理念所致。

本田發(fā)動機注重動力調(diào)教，功率高，不過這可能會壓榨發(fā)動機使用壽命。而豐田更注重發(fā)動機的耐用性和穩(wěn)定性，功率調(diào)教不高。

在 2.0T 發(fā)動機領域，本田的 2.0T 發(fā)動機最大功率能達到 200Kw，最大扭矩為 370N.m，但容易積碳，缺乏穩(wěn)定性。豐田的 2.0T 發(fā)動機最大功率達到 162 千瓦，最大扭矩 350N.m，采用了中置冷卻系統(tǒng)和一體化汽缸蓋設計，穩(wěn)定性不錯。

總之，本田發(fā)動機技術(shù)先進，爆發(fā)力強，有諸多黑科技；皇冠發(fā)動機技術(shù)也不弱，穩(wěn)定性出色。具體誰更先進，還得看您更看重哪方面的性能。