奧迪一汽面對市場的變化和挑戰(zhàn)，主要從以下方面應(yīng)對。

首先是聚焦以用戶為核心的營銷策略。充分發(fā)揮 850 萬最大用戶基盤的優(yōu)勢，在電動化傳播、高端體驗營銷、高端平臺合作、品牌曝光強(qiáng)化、名人營銷及用戶形象提升五大領(lǐng)域深耕細(xì)作。通過數(shù)字化手段與用戶直連，進(jìn)行全域用戶運營，整合銷售公司和經(jīng)銷商的資源和政策，提升運營效力，創(chuàng)新管理思路，提升營銷服務(wù)的效果和效率。在產(chǎn)品層面，構(gòu)建更精準(zhǔn)的用戶需求洞察能力，建立敏捷、市場化的產(chǎn)品管理機(jī)制，實現(xiàn)新能源車數(shù)量提升、智能網(wǎng)聯(lián)煥新、自動駕駛升級和內(nèi)飾豪華感提升。積極傾聽用戶聲音，推出新的彩色外觀和內(nèi)飾搭配，調(diào)整裝備價格。針對現(xiàn)有客戶，通過服務(wù)產(chǎn)品開發(fā)及用戶權(quán)益優(yōu)化，提供更好體驗，比如推出長車齡專屬和新車端機(jī)油包兩款全新產(chǎn)品，新增易損件服務(wù)包，提升經(jīng)銷商上門取送車支持比例。

其次是持續(xù)深耕品牌建設(shè)。舉辦各類活動，如“奧迪 Q 家族極境之旅”“旅行車家族雙面人生之旅”等，打造多維豪華觸點的豪華品牌體驗。在新能源方面，以奧迪百年豪華品牌的技術(shù)底蘊為基礎(chǔ)，持續(xù)聚焦電動化轉(zhuǎn)型，深耕電動技術(shù)，塑造全新技術(shù)品牌形象。比如奧迪運動車隊在達(dá)喀爾拉力賽上的出色表現(xiàn)，驗證了奧迪電動技術(shù)實力。聯(lián)動奧迪全球資源，發(fā)力 PPE 技術(shù)，推進(jìn) A6 e-tron、Q6 e-tron 等 PPE 平臺車型的生產(chǎn)進(jìn)度。在體育營銷方面，借助拜仁足球俱樂部資源開展體驗活動，為用戶提供尊享權(quán)益及豐富體驗。

再者，堅持以人為本、為人民服務(wù)的理念。采用差異化產(chǎn)品理念，破開中國新能源領(lǐng)域格局，全力以赴研發(fā)個性化的電動豪車，滿足新時代消費者對汽車更高的期望與要求。

此外，積極布局電動化。預(yù)計到 2024 年，奧迪、大眾汽車集團(tuán)與合資企業(yè)伙伴計劃在中國電動出行領(lǐng)域共同投資約 150 億歐元，注資于自動駕駛領(lǐng)域及汽車電子等創(chuàng)新科技領(lǐng)域，將電動化轉(zhuǎn)型和豪華完美結(jié)合，打造高端純電動汽車，植入高科技帶給國人更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

最后，強(qiáng)化體系優(yōu)勢和市場布局。作為中國汽車行業(yè)合資合作成功典范，中國一汽與奧迪合作 36 年，創(chuàng)造了無數(shù)“第一”，形成豐富產(chǎn)品陣容，打造全域豪華矩陣。深化全產(chǎn)品線合作，開啟史上最大規(guī)模產(chǎn)品攻勢，如 2024 年 A8L Horch 版、奧迪 Q7、奧迪 Q8、奧迪 SQ7 全面煥新，2025 年全新奧迪 A4、奧迪 Q5L 等主力車型將接踵而至，PPE 平臺首款量產(chǎn)車型 Q6L e-tron 也已亮相。新工廠是國內(nèi)先進(jìn)的“碳中和”電動車生產(chǎn)基地，致力于樹立智能制造標(biāo)桿。同時形成可持續(xù)發(fā)展的服務(wù)能力，通過數(shù)字化手段與用戶直連，打造數(shù)字化生態(tài)溝通線上平臺，依托線下觸點聆聽用戶聲音響應(yīng)用戶需求，打造用戶滿意的線上、線下品牌服務(wù)體驗。