蘭博基尼的翻滾保護系統(tǒng)能承受很強的沖擊力。

一般來說，防滾架所用的鋼管材質和抗扭曲度是根據(jù)車身重量而定的，通常要能夠承受 2 倍以上車身重量的沖擊。

像蘭博基尼 Huracán ，其防滾架的結構包括主或側面防滾杠、前防滾杠、后支撐和連接部分。主防滾杠近似垂直，在前座背后橫穿過車體；前防滾杠延著 A 柱塑形，頂部在風擋玻璃之上，既保證強度又不遮擋視線，且主或側面防滾杠和前防滾杠各自為一體，上下無連接點。

蘭博基尼還發(fā)表了一體式碳纖維防滾籠，比如 Essenza SCV12 車型，其碳纖維車體不僅能承受 12 噸的力量而無嚴重變形，還能承受每秒 14 公尺的沖擊。

這種碳纖維防滾籠取代傳統(tǒng)鋼制防滾籠，為賽車手創(chuàng)造了更好的空間與視野，在重量上也有極大優(yōu)勢。

總之，蘭博基尼的翻滾保護系統(tǒng)在材質、結構設計和承受沖擊力的能力上都表現(xiàn)出色，能為駕乘者提供可靠的安全保障。