2020 年汽車購(gòu)置稅政策對(duì)二手車交易有影響。

新能源汽車免購(gòu)置稅政策對(duì)其二手車交易無直接影響，交易主要受品牌、車況、里程數(shù)、使用年限、市場(chǎng)需求及整體環(huán)境等因素左右。新能源汽車在二手車市場(chǎng)保值率低，技術(shù)更新快、電池衰減等是主因，新車免購(gòu)置稅優(yōu)惠在二手車交易時(shí)不一定能體現(xiàn)在售價(jià)上。

2023 年繼續(xù)免征新能源汽車購(gòu)置稅，刺激新能源車市發(fā)展。8 月 1 日起全面取消二手車限遷，多地符合國(guó) 5 及以上排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車可全國(guó)流通。

減征購(gòu)置稅促進(jìn)新車消費(fèi)，一定程度促進(jìn)二手車置換，增加交易量。若持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)拉低二手車銷售價(jià)格，促進(jìn)交易。

購(gòu)買全新汽車需繳納一次性購(gòu)置稅，二手車二次交易無需再繳。但二手車交易還涉過戶費(fèi)、牌照費(fèi)、辦證費(fèi)等。過戶費(fèi)與排量有關(guān)，1.0L - 1.9L 排量約 400 元，2.0L - 2.9L 排量約 600 元，牌照費(fèi)約 200 元，辦證費(fèi)約 300 元。

二手車經(jīng)銷商銷售收購(gòu)的二手車按 0.5%增值稅率征收。新車和二手車都要購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，每年一繳，否則無法年檢或面臨處罰，還要每年支付車船稅。