不同車型的 CNG 減壓器一般不通用。

多點針對多點的基本通用，單點只針對單點的通用。

天然氣和液化氣成分有所不同，但對減壓閥和膠管材質要求類似，使用壓力也一樣，所以在特定條件下可以通用。

雖然汽車天然氣減壓器設計上基本通用，能適應多點或單點噴射系統需求，但接口尺寸、安裝方式和連接部件可能不同，選擇和使用時要確保與車輛系統和需求完全匹配。

CNG 減壓器主要作用是將高壓天然氣逐級減壓至發動機容許的壓力范圍，比如將高壓的壓縮天然氣從工作壓力 200bar - 30bar 減壓加熱調整至 7bar - 9bar。

它通過啟閉件節流，保證出口壓力穩定，如 20Mpa 天然氣進入一級減壓腔使一級膜片上移，達到一定氣壓時，膜片推力克服彈簧預緊力，閥芯關閉閥口，燃氣流量隨發動機負荷變化，在彈簧與膜片作用下閥口隨時變化開度，保證輸出壓力穩定在 0.4 - 0.6Mpa 完成一級減壓。

隨后氣體進入二級減壓腔，二級膜片通過傳動桿帶動杠桿閥片調節二級閥口開度，保持輸出壓力在 0.08Mpa 左右。

安裝 CNG 減壓閥要注意：選擇干燥、通風、易于訪問的位置，準備好清潔、無損壞且符合系統要求的管道和連接件，安裝前關閉氣源并確保系統壓力釋放完全。如果閥門自帶壓力表，應在閥前閥后管道上安裝壓力表。