FAW Volkswagen 的發(fā)動機(jī)技術(shù)具有諸多特點(diǎn)。

首先是渦輪增壓技術(shù)，像 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在不增加排量的情況下能顯著提升功率和扭矩，動力表現(xiàn)堪比 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，還更省油。

其次，缸內(nèi)直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)燃油控制，提高燃燒效率，降低油耗和尾氣排放。

再者，發(fā)動機(jī)輕量化做得不錯，用鋁合金制造缸體和缸蓋，減輕重量，利于操控和節(jié)油。

像 EA888 發(fā)動機(jī)，有氣門升程切換功能的氣缸蓋，能將排氣歧管集成到氣缸蓋內(nèi)，進(jìn)氣和排氣凸輪軸有可變氣門正時功能，排氣凸輪軸還有氣門升程切換功能，冷卻液溫度傳感器能精準(zhǔn)記錄溫度變化。

還有可變氣門升程技術(shù)，能優(yōu)化氣體交換等。EA211 發(fā)動機(jī)也有出色之處，它基于 MQB 平臺開發(fā)，缸體和缸蓋為鋁合金，減重又減排。采用高壓噴射系統(tǒng)，燃油霧化充分。兩級式機(jī)油壓力和機(jī)油量調(diào)節(jié)，減少機(jī)油損失和燃油消耗。還有電子渦輪增壓和帶集成式中冷器的進(jìn)氣模塊，提高進(jìn)氣量，燃燒更充分。

總之，F(xiàn)AW Volkswagen 的發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保等方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來更好的駕駛體驗。