實現(xiàn)比亞迪 L4 面臨的主要技術挑戰(zhàn)是什么?

實現(xiàn)比亞迪 L4 面臨的主要技術挑戰(zhàn)包括:

1. 感知系統(tǒng):要實現(xiàn)高精度和高準確率的目標檢測及分類,涉及到深度學習在 3D 點云和 2D 圖像上的物體檢測及多傳感器融合。對小物體、長尾場景、特殊車輛、逆光、水花、意想不到的事件等的檢測和識別存在困難,需要提高識別率和召回率。

2. 傳感器配置與融合:不同傳感器的數(shù)據(jù)要標定到同一坐標系,包括相機內(nèi)參標定、Lidar 到相機外參標定、雷達到 GPS 外參標定等,且要將標定精度提高到很高水平。同時,要解決不同傳感器的時間同步問題,比如通過 Lidar 觸發(fā)相機曝光。

3. 車載感知架構:要保證安全,近乎百分之百的 detection 的 recall,Precision 要求高。要盡量輸出所有對行車有幫助的信息,保證高效運行,能近實時處理大量 sensor 數(shù)據(jù),還要具備 scalability 可擴展性,使模型和算法能適配更多城市和國家。

4. 復雜場景應對:在晚高峰十字路口、雨天、不同城市和國家的紅綠燈差異等復雜場景下,要準確識別和處理各種情況,比如識別紅綠燈倒計時、進度條等。

5. 硬件配置:采用先進的攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器,并實現(xiàn)傳感器融合技術,還需要強大的中央處理單元來處理數(shù)據(jù)。

6. 軟件算法:要實現(xiàn)多傳感器融合、高精度地圖、自主決策等功能,包括行駛路徑規(guī)劃、環(huán)境感知、安全預警、自動駕駛控制等。

7. 實車測試與評估:要建立完善的測試平臺和全面的評估方法,包括功能性評估、安全性評估、用戶體驗評估等,以驗證自動駕駛系統(tǒng)在實際道路環(huán)境下的性能和安全性。

8. 技術合作與適配:選擇合適的技術合作伙伴,如與 AutoX 合作,其適配速度快,具有 L4 技術優(yōu)勢和本地化優(yōu)勢。與英偉達合作采用 DRIVE Thor 芯片,提升智駕水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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