比亞迪海豹冠軍版上市，車內(nèi)空間有變化。

首先，得益于 CTB 電池車身一體化技術(shù)，車身更低趴，駕車人員坐姿更低，車內(nèi)縱向空間更大。

而且，即便車頭短，乘員艙仍位于整車后半段，布局合理，保持了運(yùn)動(dòng)氛圍，車身后半段溜背設(shè)計(jì)恰到好處，為乘員留出充足空間。

其次，前排采用一體式座椅，靠背和坐墊有菱形紋路，舒適且具時(shí)尚感。后排空間不錯(cuò)，軸距超 2.9 米，地板中央基本無(wú)凸起，腿部能自由伸展，但不建議后排長(zhǎng)時(shí)間坐三人，中間乘客舒適度欠佳。

再者，中控大屏達(dá) 15.6 英寸，占據(jù)大部分車內(nèi)視覺(jué)重心，系統(tǒng)以淺色為主，常用 APP 齊全，流暢度尚可。獨(dú)立液晶儀表盤(pán)尺寸不大，但信息顯示豐富。換擋機(jī)構(gòu)為撥桿，科技感較強(qiáng)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間標(biāo)準(zhǔn)，能滿足日常需求。

此外，四驅(qū)性能版標(biāo)配光感天幕，700km 尊貴版和性能版可選裝，其可智能調(diào)節(jié)光線，營(yíng)造舒適車內(nèi)氛圍，還能削弱夏日強(qiáng)光和熱輻射，讓車內(nèi)空間更宜人。

總之，比亞迪海豹冠軍版在車內(nèi)空間方面進(jìn)行了優(yōu)化和提升，為用戶帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。