柴油機啟動器常見故障有以下幾種：

一是起動機空轉。接通起動機開關，起動機空轉，小齒輪無法與飛輪齒圈嚙合帶動發動機轉動。原因可能是機械強制式起動機的撥叉脫槽，電磁控制式起動機的電磁開關鐵心行程太短，電樞移動式起動機輔助線圈故障，單向嚙合器打滑，或者飛輪齒磨損嚴重、打壞。

二是起動機帶不動柴油機運轉。表現為接通起動機開關，起動機不轉或者空轉，柴油機無法起動。這可能是蓄電池蓄電不足、起動電路接觸不良，起動機本身故障，柴油機內部機械部分卡滯如拉缸、燒瓦、結冰，變速器未掛空檔，起動機齒輪與飛輪齒圈卡住、無法嚙合，或者單向器損壞。

三是柴油機起動困難或不能起動。這和壓縮終了時的氣缸壓力、溫度、噴油器噴油質量、噴油正時、油和氣混合質量等壓燃條件有關。供油系統出問題也會導致，比如蓄電池電量不足、電路接觸不好、起動機故障、柴油機內部機械卡住、變速器沒掛好空檔、起動機齒輪和飛輪齒圈嚙合不好、單向器損壞、噴油器噴油霧化不好、低壓油路故障、高壓油路故障。

四是缺少一只絕緣電刷導致起動機轉動無力柴油機無法起動。因為起動機電樞繞組與勵磁繞組相互串聯，失去一只絕緣電刷會切斷一條支路，削弱磁場強度和電樞繞組的轉矩。

五是起動機單向離合器損壞，導致柴油機不能起動。故障特征是起動機空轉打滑，反復起動多次才能成功。原因可能是驅動小齒輪不能與飛輪齒圈嚙合，或者單向離合器損壞不能鎖止，比如單向離合器彈簧失去彈力、因油污過多使滾珠卡住、撥叉斷損等。

六是起動馬達電磁開關線圈局部損壞，導致柴油機不能起動。啟動電機不轉動，多是內部斷路、搭鐵、短路或電磁開關故障。電磁開關線圈燒壞多發生在保持線圈部分，通常是連續使用時間過長導致過熱。

如果遇到這些故障，要仔細檢查，逐步排查，找出問題所在并及時解決。