雷諾科雷傲的操控性是比較出色的。

從動力方面來說，它提供了多種選擇，有 2.0 升和 2.5 升的自然吸氣發(fā)動機，動力輸出充沛且線性。在城市道路中，低轉速下扭矩表現(xiàn)好，起步輕盈，加速響應迅速。高速公路上，中后段動力儲備足，再加速也有信心。其發(fā)動機采用先進技術，提升了燃油經(jīng)濟性，降低了噪音和振動。

匹配的 CVT 變速箱，變速過程幾乎無頓挫，駕駛流暢。

底盤懸掛方面，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，這能提供更好的操控性和舒適性。多連桿獨立懸架的設計提高了車輪貼地性能和抓地力。

此外，還有四驅版車型，搭載適時四驅系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動切換驅動模式，保證車輛在各種路況下都有良好的操控性和穩(wěn)定性。

轉向精準，指向明確，駕駛者能清晰感受車輛行駛軌跡，彎道操控得心應手。懸掛系統(tǒng)調校兼顧舒適和運動，過濾路面顛簸出色，激烈駕駛時也能提供足夠支撐，減少車身側傾。制動性能良好，制動踏板腳感適中，制動力強勁穩(wěn)定，緊急制動和日常減速都可靠。

總之，雷諾科雷傲在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同場景的駕駛需求。