電動汽車排名靠前的車型價(jià)格波動不算大。

像比亞迪，從電池制造到整車制造都有自身技術(shù)優(yōu)勢，零部件自產(chǎn)率高，車型價(jià)格 9.88 - 34.28 萬元，2022 年交付 186 輛車，其熱門車型如漢 21 - 33 萬元、宋 PLUS 15 - 21 萬元、秦 PLUS 9 - 17 萬元等，價(jià)格相對穩(wěn)定。

特斯拉作為電動汽車先行者，知名度高，有先進(jìn)自動駕駛技術(shù)，制造成本控制出色，車型價(jià)格 23.19 - 36.39 萬元，國產(chǎn)化車型由上海超級工廠制造，熱門的 Model Y 26 - 36 萬元、Model 3 23 - 33 萬元，價(jià)格波動也不大。

不過，價(jià)格也會受一些因素影響。比如品牌，大品牌往往價(jià)格高些。像蔚來汽車這種造車新勢力第一梯隊(duì)的品牌，車型價(jià)格 32.8 - 65.6 萬元。

還有配置，高配置價(jià)格貴。續(xù)航里程也是影響因素，長續(xù)航的一般更貴。

但總體來說，排名靠前的電動汽車品牌，價(jià)格體系相對穩(wěn)定，波動不大。