長安福特的車操控性能出色。

就拿銳際來說，轉(zhuǎn)向力度適中，手感好，市區(qū)行駛能靈活應(yīng)對復(fù)雜路況，車輪抓地力佳；高速行駛平穩(wěn)順暢，支撐力強(qiáng)。

福克斯 ST-Line 在“福克斯彎”體驗(yàn)中表現(xiàn)出色，方向盤精準(zhǔn)反饋，電子穩(wěn)定系統(tǒng)控制后輪側(cè)滑出色，底盤調(diào)校繼承和發(fā)揚(yáng)了優(yōu)勢，力矢量彈簧技術(shù)控制側(cè)傾明顯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、制動靈敏、動力強(qiáng)勁且底盤扎實(shí)。

翼虎面對 60%的陡坡，輪胎抓地力強(qiáng)，底盤厚重穩(wěn)定，動力輸出線性綿密。

蒙迪歐在高速環(huán)道時(shí)速 200 公里時(shí)，穩(wěn)定且 NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀。

探險(xiǎn)者外觀霸氣，車身線條流暢有肌肉感，內(nèi)飾豪華，智能化程度高，搭載最新 SYNC+3.0 智能互聯(lián)系統(tǒng)，有 L2+級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)和駕駛員狀態(tài)檢測系統(tǒng)。空間寬裕，動力搭載 2.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 10 速手自一體變速箱，懸掛調(diào)校好，過彎車身穩(wěn)定，操控性佳。

福克斯底盤扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，前后獨(dú)立懸掛運(yùn)動感足，全鋁發(fā)動機(jī)減重，6 擋手自一體變速箱動力銜接順暢。

總之，長安福特的車操控性能出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。