東風雪鐵龍凱旋的操控性挺好的。

首先轉向精準，懸掛系統(tǒng)調校得當，這使得車輛在行駛過程中穩(wěn)定性高，過彎時車身側傾較小，能給駕駛者帶來足夠的信心。

而且，它采用了多項創(chuàng)新電控技術來提升操控性。比如全系列配備的最新一代 ESP 系統(tǒng)，在緊急情況出現(xiàn)時，全面的電子輔助駕駛程序會立刻啟動。像緊急剎車時，ABS 和 EBD 共同作用能有效縮短剎車距離。車輛若有甩尾危險，ESP 會讓車輛保持既定行駛路線，并通過 TCS 防止車輪打滑。ESP 系統(tǒng)通過方向盤和轉向感應器共同作用，能迅速修正轉向不足或過度，在一個或幾個輪子上施加制動力，從而精確保證車輛的行駛軌跡。

另外，從實際駕駛體驗來看，凱旋開起來很穩(wěn)，起步、加速還不錯，滑行時舒服且省油。

所以，綜合來看東風雪鐵龍凱旋的操控性是值得肯定的。