別克林蔭大道的安全配置相當豐富。

它采用最新一代 GRWD 全球后驅平臺，后輪驅動和縱梁結構使前后載荷比接近 50：50，提升了高速穩(wěn)定性和操控安全性。

車輛配備最優(yōu)化的麥弗遜獨立前懸和改良螺旋彈簧及減震器，能最大程度吸收震動，保證靈活轉向。聯控式多連桿獨立后懸讓后輪與路面吻合度高，抑制加減速時車輛姿態(tài)變化。前后輪 16 英寸超大通風制動盤制動性能優(yōu)異。

其全系列標配 3.0L SIDI 智能直噴發(fā)動機，配合 6 速手自一體變速箱，動力性能大幅提升。在安全配置方面，2010 款全新別克林蔭大道擁有同級車最先進的全車局域網系統(tǒng)，采用 GM LAN 全車局域網控制系統(tǒng)，應用 500 kb/s 高速電子感應總線技術，使各模塊信息共享，為全系標配的 ESP、TCS 等主動安全系統(tǒng)提供可靠運轉環(huán)境。

還整合了 Bosch ESP 8.0 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)和電子制動輔助系統(tǒng)(EBA)等完善的主動安全控制系統(tǒng)。

車身結構方面，超過 5000mm 的車身長度下，架構著堅固的車身，如激光焊接的八面體超高強度前縱梁、高強度鋼鐵一體式車架、熱壓成型超高強度鋼材的 B 柱等。

此外，還有無微不至的人性化安全配置，如與后制動鉗一體化的 EPB 電子駐車制動系統(tǒng)，全車各個座位配備帶 ASR 預緊裝置及限力器的安全帶，配合智能 6 安全氣囊，彩顯泊車輔助系統(tǒng)，TPM 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng)，HID 高亮度氙氣前大燈等。

別克林蔭大道在 C-NCAP 碰撞測試中也表現出色，如可變形移動壁障側面碰撞試驗項目取得滿分，正面碰撞試驗中乘員艙無變形，安全帶和安全氣囊發(fā)揮良好保護作用。

總之，別克林蔭大道的安全配置豐富且出色，能為駕乘者提供全方位的安全保障。