問(wèn)

不同車型的風(fēng)扇離合器有何區(qū)別?

不同車型的風(fēng)扇離合器主要有硅油風(fēng)扇離合器和電子風(fēng)扇離合器。

硅油風(fēng)扇離合器的動(dòng)力來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī),一發(fā)動(dòng)就轉(zhuǎn)。它用硅油作為介質(zhì),利用硅油剪切粘力傳遞扭矩,內(nèi)部封有粘性流體硅油,靠其剪切粘力傳遞轉(zhuǎn)矩。風(fēng)扇前面裝有雙金屬片,能感應(yīng)通過(guò)散熱器的空氣溫度,控制風(fēng)扇工作腔內(nèi)硅油量。在越野、穿越等行駛速度不快、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求大的場(chǎng)景中作用明顯。硅油風(fēng)扇離合器的可靠性和耐用性高,所以一些硬派越野車喜歡使用。

電子風(fēng)扇離合器的動(dòng)力來(lái)源是單獨(dú)電動(dòng)機(jī),依靠傳感器來(lái)控制風(fēng)扇開(kāi)關(guān),大部分家用車和城市 SUV 車型采用。它的可靠性和穩(wěn)定性相對(duì)硅油風(fēng)扇離合器稍弱。

隨著車輛對(duì)風(fēng)量及噪聲特性的要求變化,硅油風(fēng)扇離合器也在發(fā)展,從初期只有在高溫和低溫時(shí)切斷和接通旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力的開(kāi)關(guān)型,逐漸向溫度-轉(zhuǎn)速五級(jí)控制的漸開(kāi)型發(fā)展。

汽車硅油風(fēng)扇離合器由主動(dòng)板、從動(dòng)板、雙金屬感溫器及殼體等構(gòu)成。風(fēng)扇裝在殼體上,從動(dòng)板與殼體間是工作腔,與前蓋間是貯油腔,存著硅油。從動(dòng)板有進(jìn)油孔,由感溫閥片和雙金屬感溫器控制,外緣還有由球閥控制的回油孔。冷卻水溫低時(shí),進(jìn)油孔關(guān)閉,硅油不能進(jìn)入工作腔,離合器分離。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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