中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)通過多種方式推動(dòng)國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展。

一是保持政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，加快研究制訂后補(bǔ)貼時(shí)代的支持政策，延長(zhǎng)新能源汽車購置稅減免政策，對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施給予財(cái)稅支持，并制定支撐碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略的系統(tǒng)政策。

二是氫電協(xié)同，積極發(fā)展燃料電池汽車，將氫能納入國家能源戰(zhàn)略體系，制訂產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，完善配套標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和支持政策，推進(jìn)區(qū)域應(yīng)用示范工程。

三是融合發(fā)展，構(gòu)建具有中國特色的新能源汽車技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系，建立跨部門協(xié)同機(jī)制，加快相關(guān)法律法規(guī)的制訂和修訂，協(xié)同推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

四是聚焦關(guān)鍵，加快核心技術(shù)突破，提升鋰離子動(dòng)力電池性能，突破燃料電池電堆及發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵瓶頸，開展關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)，建立下一代驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)體系，加快建設(shè)退役電池梯次利用和資源回收再利用體系。

五是開放合作，充分利用國際資源，發(fā)揮行業(yè)組織的平臺(tái)作用，加強(qiáng)國際交流合作，推動(dòng)構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)良性互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)體系。

總之，在協(xié)會(huì)的推動(dòng)下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。